DJI Phantom 2 Vision : test du drone civil

À deux doigts de vous envoler vers l'acquisition d'un drone ? Un test du DJI Phantom 2 vision pourrait finir par vous convaincre. Quelles sont les qualités et les défauts de cet appareil ? Revue des détails.

DJI Phantom 2 Vision : test du drone civil
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DJI Phantom 2 Vision : test du drone civil

Le DJI Phantom 2 vision est un quadricoptère qui offre plusieurs possibilités novatrices : la possibilité de filmer en HD, un GPS intelligent et une application iOS dédiée. Mais que donne ce drone quand il est mis en action ? Helicomicro.com a effectué un test très complet de la bête.

Il n'y a en tout cas pas grand chose à prévoir avant de lancer le DJI Phantom 2 dans les airs. L'appareil est fourni quasiment "prêt à voler". Il suffit juste de placer les hélices et d'installer l'application sur son iPhone, et nous voilà paré ! Méfiance tout de même, le vol de drone est régi par une législation très stricte.

- Prise en main :

Le premier point vraiment positif de ce quadricoptère est sa prise en main. Ce dernier est "incroyablement facile" à appréhender. Le drône aurait un comportement très lisse, fluide, et en aucun cas brusque : "Impossible donc de faire de la voltige même involontairement", confirme le site. Malgré son poids de 1160 grammes, à cause de la batterie et de la caméra, le quadricoptère n'a pas un démarrage lent et prend plutôt rapidement ses aises au décollage.

- Le contrôle et possibilités de paramètrages en vol :

La caméra se veut être un atout principal. Cela se voit par exemple grâce au nom donné à ce drone. Une vision en temps réel depuis l'application sur le smartphone est d'ailleurs vantée. Mais HelicoMicro indique qu'un petit décalage d'un quart de seconde est à déplorer.

De plus, HelicoMicro constate que le nombre d'images par seconde (entre 10 et 30, le choix est à faire par le pilote) ne permet pas une immersion totale, c'est à dire que l'on ne peut pas voler en fixant seulement le smartphone. En outre, 30 images par seconde rend la résolution très mauvaise, au point de ne plus rien voir sur son smartphone. La radiocommande, sans être jugée phénoménal, est également appréciée, car les informations de navigation essentielles son présentes, et les indicateurs sont fiables et lisibles.

- Photo/Vidéo :

Avec un capteur 14 Mpixels (4384 x 3288 pixels) et un objectif capable d'offrir un angle de 140 degrés, ainsi que l'enregistrement de vidéos en Full HD en 30 images par secondes ou le double mais seulement en qualité 720 p, les photos et les vidéos sont jugées correctes, sans être transcendante. L'avantage du "tout intégré" permet à l'utilisateur d'avoir un drone "prêt à voler" mais perd en qualité par rapport à un drone équipé d'une GoPro, par exemple.

HelicoMicro n'a également pas apprecié de ne pas avoir réussi à mettre la caméra totalement à l'horizontale... Ou totalement à la verticale. Le stabilisateur est également jugé décevant alors que le capteur ne bouge que verticalement, sans rotation ni inclinaison, ce qui aurait pu simplifier la phase de stabilisation.

- Autonomie et Portée :

Lors du test, aucun problème n'est détecté jusqu'à 100 mètres de distance, avant de légères interruptions d'images et une déconnexion totale à environ 220 mètres. C'est en faisant revenir l'appareil à 50 mètres du point de départ que la connexion avec la caméra se rétabli totalement.

La bonne surprise, pour les fans de drone, est l'autonomie de l'appareil. Si DJI table sur une autonomie de 20 minutes, divers tests menés à travers la toile voient l'appareil fonctionner de 17 à 24 minutes. Une légère amélioration par rapport à la première monture de DJI, qui tenait approximativement 14 minutes.

En conclusion, le DJI Phantom 2 vision reste ce qui se fait de mieux sur le marché actuellement. Mais avec son prix fixé à 1.000 euros, l'acte d'achat entraine une réflexion assez poussée, qui force à se concentrer une nouvelle fois sur les caractéristiques de l'appareil. Ses options, sur l'application, suivi du fait que ce soit un modèle intégré pourrait encourager un fan qui cherche à s'acheter son premier drone. Le pilote expérimenté aurait, quant à lui, peut-être plus de facilité à tracer son chemin.

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